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O volume é explicado pelo aumento de 32,5% de ageiros transportados no segmento internacional, 26,0% nos mercados domésticos das afiliadas do Chile, Colômbia, Equador e Peru, e 9,1% no mercado doméstico da afiliada no Brasil.</p> <p class="texto">De acordo com Ramiro Alfonsín, CFO do grupo LATAM Airlines, o volume representa 2 milhões de ageiros a mais do que o primeiro trimestre de 2019, antes da pandemia de covid-19. “A companhia está transportando mais ageiros, recuperamos toda a operação que nós tínhamos antes da pandemia, inclusive mais alto em alguns mercados. A companhia vem crescendo de forma lucrativa e continua, melhorando estrutura de capital reduzindo nossa endivida”, afirmou.</p> <h3>Satisfação do cliente</h3> <p class="texto">A Latam atualizou o guidance para 2024, aumentando a projeção de EBITDAR (lucro operacional antes de juros, impostos, depreciação, amortização e custos com leasing de aeronaves) ajustado para entre US$ 2,75 bilhões e US$ 3,05 bilhões. 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Latam obtém lucro líquido de US$ 258 milhões no primeiro trimestre de 2024 2r5u4m
setor aéreo

Latam obtém lucro líquido de US$ 258 milhões no primeiro trimestre de 2024 2z1f4m

Grupo obteve receitas operacionais totais na ordem de US$ 3,3 bilhões, puxado por um aumento de 21% nas receitas de ageiros 41462r

A Latam Airlines obteve lucro líquido de US$ 258 milhões no primeiro trimestre deste ano, resultado 82% superior ao registrado no mesmo ao mesmo período de 2023. De acordo com o balanço de resultados financeiros, divulgado na noite desta quinta-feira (2/5), o grupo obteve receitas operacionais totais na ordem de US$ 3,3 bilhões, um aumento de 18,4%, puxado pela alta de 21% nas receitas de ageiros.

A companhia avalia que os resultados de desempenho operacional e financeiro ocorrem por conta de uma forte demanda, eficiência em custos e sólida participação no mercado. O CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier, avalia o mercado em uma posição saudável.

“No Brasil, há uma demanda crescente e forte, ocupação alta, yields de ageiros bons e margens positivas. A Latam cresceu 5% em quantidade de assentos no trimestre, em relação ao mesmo período do ano ado, enquanto o mercado cresceu cerca de 1%. Além disso, transportamos 9% a mais de ageiros no mercado doméstico do que no mesmo trimestre de 2023. No mercado internacional, esse aumento foi de 30%", comentou Cadier, em coletiva de imprensa.

Em nível operacional, nos primeiros três meses do ano, o grupo Latam transportou 20,2 milhões de ageiros, o que representou um aumento de 19,4% em relação ao mesmo período de 2023. O volume é explicado pelo aumento de 32,5% de ageiros transportados no segmento internacional, 26,0% nos mercados domésticos das afiliadas do Chile, Colômbia, Equador e Peru, e 9,1% no mercado doméstico da afiliada no Brasil.

De acordo com Ramiro Alfonsín, CFO do grupo LATAM Airlines, o volume representa 2 milhões de ageiros a mais do que o primeiro trimestre de 2019, antes da pandemia de covid-19. “A companhia está transportando mais ageiros, recuperamos toda a operação que nós tínhamos antes da pandemia, inclusive mais alto em alguns mercados. A companhia vem crescendo de forma lucrativa e continua, melhorando estrutura de capital reduzindo nossa endivida”, afirmou.

Satisfação do cliente 6j655z

A Latam atualizou o guidance para 2024, aumentando a projeção de EBITDAR (lucro operacional antes de juros, impostos, depreciação, amortização e custos com leasing de aeronaves) ajustado para entre US$ 2,75 bilhões e US$ 3,05 bilhões. O CEO da companhia no Brasil destacou ainda um recorde de satisfação dos ageiros e o desempenho no NPS (Net Promoter Score), pesquisa que avalia a probabilidade de que o cliente indique a empresa. “No ano ado a Latam já foi a empresa com menos reclamações por ageiro transportado e repete isso no primeiro trimestre deste ano”, observou Jerome Cadier.

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